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目前，市場普遍不看好造船業前景。中國船東協會常務副會長張守國也曾表示，當前運力已經超過市場需求的30%，即使幾年之內不造船，運力仍舊嚴重過剩。
    今年上半年，造船行業仍處于深度調整期，船配價格繼續處于低位。據工信部發布數據顯示，今年上半年全國造船完工量2060萬載重噸，同比下降36.0%；截至6月底，手持船舶訂單量10898萬載重噸，同比下降13.4%。
　　有公開數據顯示，因造船完工量及手持船舶訂單的不佳，今年前5個月我國船舶行業的80家重點監測企業的主營業務收入下降了22.4%，為841億元。
　　而對于今年上半年的虧損，中船股份解釋稱“主要是銷售收入的減少和主營業務毛利的下降，公司目前承接的產品普遍毛利率較低，不足以抵銷當期發生的期間費用，另外部分產品虧損也直接導致了利潤的下降”。