常州到荊門貨運專線

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2014年全國郵政管理工作會議明確了2014年快遞業發展的重要方向和戰略目標。其中，啟動“快遞下鄉”、“快遞西進”工程，將是今年快遞業發展的一大重點。

在我國農村、西部地區，無論是交通情況，還是物流設施、人口密集程度等方面，都不如一、二線城市的狀況。具體說來，在這些偏遠落后的地區，大量的通訊信息技術、信息數據資源庫與設備等均得不到更新和普及，特別是鄉鎮一級網絡傳輸線路不暢，出現信息傳播斷層現象，農業信息傳播難在“最后一公里”現象突出，存在著嚴重的運輸難和配送點分散的問題，并且極易引發配送延遲、退換貨難、物流成本上升等。可以說，農村、西部地區的物流滯后與信息閉塞，是導致當地快遞產業與企業在發展上受到嚴重制約的根本原因。

近年來，我國郵政業增速保持在國民經濟增長速度的兩倍以上，但是，行業發展不平衡、不協調、不可持續等問題仍亟待解決。從現代物流業的發展趨向來看，國家在啟動“快遞下鄉”、“快遞西進”工程，無疑是促進快遞企業轉型升級的一次重要發展機遇。

筆者認為，在啟動“快遞下鄉”、“快遞西進”工程中，國家應該適當地引導、扶持快遞企業“下鄉”和“西進”，要加強農村、西部地區的基礎設施建設。只有大力發展基礎設施建設，改善農村、西部用戶的網絡環境，才能為快遞產業的發展奠定良好的基礎。同時，還應該加強農村、西部地區的信息化建設，改善信息資源貧瘠的現象，使快遞服務的各個環節有機結合、緊密銜接、均衡運作，從而提高系統性和協調性。

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