2018年伊朗國際汽車零配件展覽會（IAP）

2018年伊朗國際汽車零配件展覽會（IAP）

展會時間：2018年11月12-15日（暫定）

展會地點：德黑蘭國際展覽中心

展會規模：35,000平方米

展會周期：一年一屆

一、【展會介紹】

伊朗德黑蘭國際汽配展覽會是整個中東近期發展快、影響力廣的汽車配件展覽會之一。僅對行業觀眾開放，吸引了來自世界各地的參展商及觀眾，國際化程度以及行業程度都很高。

上屆展會中，當地展商共416家，共有來自德國，法國，英國，意大利，瑞典，荷蘭，捷克共和國，塞爾維亞，羅馬尼亞，新西蘭，巴西，南非，日本，韓國，中國，土耳其，新加坡，泰國，阿聯酋等496家國際展商。從展品范圍來看，該展展出了汽摩產品、配件、以及其他鑄鍛造件、沖壓件等產品，范圍齊全。

二、【伊朗市場簡介】

伊朗是中東地區汽車生產大國，也是亞洲大陸上較早從事汽車生產制造的國家之一，當前，伊朗國內共有25家汽車生產企業，產品包括輕型與重型車輛。這些汽車生產企業全都與世界的汽車生產企業建立了合作關系，如法國的標致和雪鐵龍，德國的大眾，日本的日產和豐田，韓國的起亞，馬來西亞的寶騰，中國的奇瑞，以及其他一些輕重型車輛生產廠商。

伊朗廠商產品范圍包括摩托車、乘用車、有蓬貨車、微型卡車、中型卡車、重型卡車、微型客車、大型客車、以及重型汽車，廣泛地用于伊國內**生產活動之中。盡管伊朗汽車產量很大，但是專家們一致公認伊朗現在的汽車產量遠遠無法滿足其國內需求。而伊朗國內汽車需求量為150萬臺，本地廠商無法滿足這一需求。

而目前，伊朗國內約有近一半的車輛使用期超過25年，而機動車人口密度相對較低，每千人約為55輛。伊**已連續幾年將輕型車的進口關稅調低。進口汽車已經如潮水般地涌進這個國家。由于當地生產量少而需求量大，進口重型車輛的關稅僅為車價的20%，伊朗進口的重型車輛主要品牌有豐田、寶馬、奔馳以及Rover、雙龍、奧迪、雷克薩斯Rio、現代（含Sonata與Azar1）、雪鐵龍、戴克、標致、林寶堅尼、大眾、雷諾等。

隨著西方國家逐步解除對伊朗的制裁，近年來伊朗在發展經濟和增加就業等方面需求迫切。中國提出的"一帶一路"建設，正不斷推進中國企業與伊朗業界多方位合作，成為造福當地人民、促進中伊經貿合作的新動力。

伊朗中資企業協會提供的數據顯示，目前在協會正式注冊的中企數量已達百家以上，其中制造業企業占比近一半，涵蓋基礎設施建設、**制造、汽車及通信等領域。中國商品不僅在市場占有率上開疆擴土，整體形象也有了根本改變，"高科技、高品質、有保障"已成為越來越多伊朗人對"中國制造"的新印象。

經過多年努力，"走出去"的中企如今在伊朗實現了從"勞務輸出"向"技術輸出、管理輸出、資本輸出"的轉變，很多中伊合作項目建立了人性化管理模式，融入了當地文化。這些項目越來越受到當地媒體的關注，其帶來的收益和在促進就業等方面的積極作用廣獲贊譽。

中國駐伊朗大使龐森表示，伊朗地處歐亞大陸之間，是連接東西方的重要樞紐，2000多年前的古絲綢之路已將中伊兩國人民緊緊聯系起來。新的歷史時期，"一帶一路"建設又得到伊朗的積極響應。中國是伊朗重要的貿易合作伙伴國和海外出口目的地，"相信兩國之間的合作在'一帶一路'建設中一定會取得更加亮麗的成果"。

三、【展品范圍】

汽摩零部件：輪胎、汽車電機、傳動;汽車摩托車保險杠、車身底盤、汽車座椅、安全系統、汽車保養產品；懸掛件、標準件、泵，濾清器，鎖具，氣缸墊、車用玻璃，燈鏡、油料及潤滑劑；汽車電子電池、汽車音響車載電視、各種車輛零配件等；

其它：鑄鍛造件、沖壓件、化工塑膠、裝飾件、模具、質量檢測等。

 

 

 

 

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