鄂州集裝噸袋廠家 鄂州沙土袋 危包噸袋
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集裝袋運(yùn)輸取代了散裝粉粒狀物體的傳統(tǒng)運(yùn)輸包裝方法,即紙袋和塑料袋包裝,使原來(lái)50斤的運(yùn)輸單位一下提高了幾倍,因而裝卸量大用人少,既安全又衛(wèi)生, 噸裝是集裝單元器具的一種,配以起重機(jī)或叉車,就可以實(shí)現(xiàn)集裝單元化運(yùn)輸。
特別適用于機(jī)械化作業(yè),是倉(cāng)儲(chǔ)、包裝、運(yùn)輸?shù)睦硐脒x擇,可廣泛應(yīng)用于水泥、化肥、食鹽、糖、化工原料、礦石等散裝物質(zhì)的公路、鐵路及海上運(yùn)輸?shù)陌b。因此,近年來(lái)世界各國(guó)都廣泛地采用集裝袋來(lái)運(yùn)輸粉粒狀貨物。集裝袋的出現(xiàn)和使用,是粉粒狀貨物裝運(yùn)方式的一次質(zhì)的革命。
國(guó)內(nèi)外同類標(biāo)準(zhǔn)中,安全系數(shù)的設(shè)置一般為5-6倍。五倍安全系數(shù)的集裝袋產(chǎn)品能夠安全使用的時(shí)間*長(zhǎng)。
集裝袋主要裝的是塊狀、粒狀或粉狀物品,內(nèi)容物的物理密度和松散程度對(duì)整體結(jié)果的影響也有明顯不同。對(duì)于集裝袋性能判定的依據(jù),要盡可能用接近客戶所要裝載的產(chǎn)品做試驗(yàn),這就是標(biāo)準(zhǔn)中所寫的“試驗(yàn)專用的標(biāo)準(zhǔn)填充料”,盡可能地使技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)來(lái)迎接市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的挑*,凡能達(dá)到5倍以上安全系數(shù)的集裝袋,四個(gè)吊環(huán)中的兩個(gè)或兩個(gè)吊環(huán)中的一個(gè)必然有額定荷載兩倍半以上的拉力性能,那怕兩根吊帶斷開(kāi),集裝袋整體也不會(huì)有問(wèn)題。集裝袋的質(zhì)量好、壞,是至關(guān)重要的。集裝袋一般是指塑料重迭絲編織成的圓形大口袋或方形大包。
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