不同材質的管材作逃生管道的區別

不同材質的管材作逃生管道的區別

1、鋼制逃生管， 是常見的一種管材。鋼管的應用領域很廣泛，但也有自身的缺陷，鋼管的壁厚不可能處處相同，在其橫截面及縱向管體上客觀存在壁厚不等現象即壁厚不均。

在圓形鋼管的橫截面上存在著外徑不等的現象，即存在著不一定互相垂直的*大外徑和*小外徑，則*大外徑與*小外徑之差即為橢圓度（或不圓度）。

*重要的一點就是金屬管材長時間接觸空氣容易被氧化，生銹，重量也是它的一大缺點，該管材在工程中使用，搬運不方便。

2、玻璃鋼管道

彈性模量低

FRP的彈性模星比木材大兩倍，但比鋼（E=21E5）小10倍因此在產品結構中常感到剛性不足，容易變形。可以做成薄殼結構、夾層結構，也可通過高模量纖維或者做加強筋等形式來彌補。

長期耐溫性差

一般FRP不能在高溫下長期使用，通用聚酯FRP在50℃以上強度就明顯下降，一般只在100℃以下使用，通用型環氧FRP在60℃以上強度有明顯下降。

老化現象

老化現象是塑料的共同缺陷，FRP也不例外，在紫外錢、風沙雨雪、化學介質、機械應力等作用下容易導致性能下降。

剪切強度低

層間剪切強度是靠樹脂來承擔的，所以很低。可以通過選擇工藝、使用偶聯劑等方法來提高層間粘結力，*主要的是在產品設計時，盡量避免使層間受剪。

隧道逃生管道性能：

一、阻燃、抗靜電性能穩定，均達到標準要求

二、使用壽命長：使用壽命超過20年，經濟效益顯著

三、連接方便：可直接將兩管對接，鏈條將兩管端頭連接拉緊扣牢即可

四、耐腐蝕：隧道逃生管道有很好的抗腐蝕能力，化學穩定性高，在腐蝕性較強的（酸、堿、鹽）及有機介質中，外表無任何反常現象，其它物理性能也幾乎沒有變化

五、耐壓性好，不易變形，在公路隧道施工中發生坍塌時，承壓能力和抗環境破壞能力超過一般管道

高效、安全的應急管道是隧道、公路、鐵路施工中必備的一種管材，超高分子聚乙烯逃生管道是中雄管業新品新型*質管材。該材質逃生管在受到強外力沖擊時，隧道新型逃生管道瞬間變形，吸收大量沖擊能量，然后迅速恢復原來形狀，為公路隧道施工逃生應急救援提供了很大的保障；逃生管耐壓性好、不易變形，在公路隧道施工中發生坍塌時，隧道新型逃生管道承壓能力和抗環境破壞能力遠遠超過一般管道；隧道逃生管拆裝和搬運方便，一米約重69kg，在隧道狹小空間可無需機械設備幫助下進行移動。是方便實用的一種管材。

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