隧道逃生管道

高分子新型逃生管
新型抗沖擊超高分子聚乙烯材料，平均分子量達到300萬左右，如此高的性能，價格自然比鋼制的逃生管價格高。我公司生產的新型逃生管道規格為φ800×30mm，每節長度3米，每米重量69.7公斤（鋼管每米重量210公斤）。
磨巖山隧道超高分子新型逃生管
新型逃生管超高分子材料
隧道逃生管道具有*異的綜合性能，主要有以下幾點：南寧新型逃生管超高分子材料
1、重量輕、僅為鋼管重量的1/3左右，拆裝和搬運方便。
2、管道韌性好、抗沖擊強度高，受到強外力沖擊時瞬間變形，吸收大量沖擊能量，然后迅速恢復原來形狀，為隧道施工逃生應急救援提供了極為安全可靠的保障。
3、管道環剛度高、耐壓性好、不易變形，在公路隧道施工中發生坍塌時，承壓能力和抗環境破壞能力遠遠超過一般管道。
4、安裝方便，隧道逃生管采用管箍連接拆裝方便。
5、可重復使用，由于逃生管道采用超高分子量聚乙烯材料，該材料具有很好的抗老化性能、脆化性能慢，所以其管道理論壽命在100年以上。

洛陽瀍通管業致力于打造國內*秀的800口徑高分子逃生管，公司技術部門有資深服務工程師，為用戶提供應用技術服務及指導，擁有各式機具，配備**技術人員，為用戶提供消防技術服務。誠信服務市場，真心回報客戶售前、售中、售后增值服務，讓服務不僅僅針對客戶終端 ，還與客戶建立*為牢固的合作關系。不斷努力為我國創新型塑料管道行業發展做出貢獻。

洛陽市瀍通管業有限公司隧道項目案例：
漢坪高速公路連城山特長隧道位于漢中市境內，為分離式雙向六車道設計，左右幅全長11.57公里，隧道凈寬14米，凈高5米，蕞大開挖寬度19.6米。該隧道由中交二公*三公司和中交四公*共同承建，分兩個標段進行雙向掘進，自2014年8月開始進洞掘進以來，兩家單位通力協作，不斷加大連城山隧道的施工組織和現場管理力度。連城山特長隧道從2016年8月份開始，圍巖不斷變差，被權威專家定級為極軟大變形高地應力隧道，施工困難越來越大，對施工掘進帶來了諸多困難。省高速集團對此高度重視，先后組織國內隧道專家現場研究論*，并給出了一系列建設性的施工意見和方案，進一步明確了連城山隧道的組織措施和施工要求。
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廠址：洛陽市孟津縣城關鎮黃河大道西段特別提示：以上隧道逃生管道的供應由洛陽市瀍通管業有限公司自行免費發布，僅供參考。該隧道逃生管道產品信息的真實性、準確性及合法性未證實。請謹慎采用，風險自負。如需了解更多關于隧道逃生管道的產品規格型號及批發價格或產品圖片等詳細參數說明資料；您可以進入洛陽市瀍通管業有限公司網站咨詢。本頁收錄查詢：隧道逃生管道
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