經(jīng)由20多年極力，我國鋼鐵企業(yè)噸鋼耗水今朝已降至2.56噸，對(duì)比2000年下降了約90%。開國剛開始，中國每年鋼產(chǎn)量只有16萬噸，如今中國鋼鐵行業(yè)產(chǎn)量從一窮二白到出產(chǎn)狂魔，我們用了60年時(shí)間。當(dāng)你走進(jìn)中武寶鋼股份的“黑燈工場(chǎng)”，你會(huì)時(shí)間想起顧城的這首詩。我國大約跨越80%來自于這兩個(gè)的鐵礦石進(jìn)口。”與中武鄂城鋼鐵有限公司做了62年鄰人的市民劉合雙說，穿白鞋來鄂鋼，就是想看看是不是真的每一條路都是干干凈凈的。面臨客戶的新要求，太鋼緊密帶鋼組織攻關(guān)團(tuán)隊(duì)，加班加點(diǎn)，幾經(jīng)測(cè)試，終于成功軋制出0.015毫米厚400毫米寬的鋼片。“實(shí)現(xiàn)‘億噸’后，我們將全力追求的產(chǎn)能效率。”

       12月18日，跟著320噸履帶吊啟動(dòng)，38.6噸爐殼順利就位，中冶京誠總承包的河北天柱鋼鐵高爐總承包工程帶爐殼成功安裝，實(shí)現(xiàn)了該工程的重要節(jié)點(diǎn)，為后續(xù)工程拔擢奠基了堅(jiān)實(shí)根底。2016年扭虧為盈；2018年納入公司，同年利潤填補(bǔ)歷年吃虧；“十三五”時(shí)期，先后投入40多億元，綠色智慧型城市鋼廠初見雛形。黑燈工場(chǎng)正如同傳統(tǒng)鋼鐵行業(yè)里黑色的眼睛，尋求著智慧制造的亮光，也讓人們看到了鋼鐵行業(yè)智能化成長(zhǎng)的亮光前景。成本壓力、人力短缺、環(huán)境負(fù)荷、能源耗損、安全出產(chǎn)……鋼鐵行業(yè)面臨的痛點(diǎn)，傳統(tǒng)成長(zhǎng)模式很難。雞蛋不能放在同一個(gè)籃子里，“生命周期集成”，即從根底工程到退役的整個(gè)工場(chǎng)生命周期的集成。面臨全球競(jìng)爭(zhēng)名目，中寶武從降生之初開始，就需要在十字路口做出抉擇：是繼續(xù)沿襲老牌鋼鐵巨子的傳統(tǒng)成長(zhǎng)路徑，還是改變思路，在-高層次上從頭謀篇結(jié)構(gòu)？“程度集成”，即整個(gè)出產(chǎn)鏈中的系統(tǒng)集成。在工業(yè)4.0概念提出之前，這些鋼鐵行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的項(xiàng)目就已經(jīng)開始運(yùn)行。“數(shù)字化”促進(jìn)了將數(shù)字技術(shù)集成到業(yè)務(wù)規(guī)模中。