原裝德國進口INA牌子食品與包裝行業(yè)軸承KR30PPA
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東莞市朗銳機械軸承貿(mào)易有限公司前公司名是東莞環(huán)宇,東莞山力軸承,成立已有20年歷史,已發(fā)展成為了一家以經(jīng)營原裝進口軸承為主的--的軸承經(jīng)銷公司。經(jīng)過多年不懈地努力,公司已逐步建立并完善了一整套銷售體系,依托優(yōu)越的地理優(yōu)勢,珠江三角洲,輻射全國,在國內(nèi)市場上,占有了一席之地。
TEL:136***2008***3099
主營軸承品牌:代理德國INA,日本EZO,FYH,IJK,東莞TR帶座軸承,臺灣SYI軸承,配套經(jīng)銷TOR,NACHI,FAG,THK,IKO,ASAHI,SKF等進口品牌軸承,并備有大量庫存,并能根據(jù)不同客戶的需要幫助客戶選型,提供各進口軸承技術(shù)參數(shù),方便客戶選型,為顧客提供--的產(chǎn)品是我們堅定的信念。
公司秉承“誠信合作,互利共惠”的經(jīng)商理念,以-合理的價格,-快捷的速度為您提供---的軸承,信譽是公司的--生命,公司保證“質(zhì)量求精,顧客至上”為各位合作伙伴提供-誠摯滿意的服務(wù)。
INA
INA深溝球軸承主要用于承受純徑向載荷,也可同時承受徑向載荷和軸向載荷。當(dāng)其僅承受純徑向載荷時,接觸角為零。當(dāng)深溝球軸承具有較大的徑向游隙時,具有角接觸軸承的性能,可承受較大的軸向載荷 。深溝球軸承的摩擦系數(shù)很小,極限轉(zhuǎn)速也很高, 特別是在軸向載荷很大的高速運轉(zhuǎn)工況下,深溝球軸承比推力球軸承-有優(yōu)越性。深溝球軸承是-具代表性的滾動軸承,用途廣泛。適用于高轉(zhuǎn)速甚至極高轉(zhuǎn)速的運行,而且非常耐用,無需經(jīng)常維護。該類軸承摩擦系數(shù)小,極限轉(zhuǎn)速高, 結(jié)構(gòu)簡單,制造成本低,易達(dá)到較高制造精度。 尺寸范圍與形式變化多樣,應(yīng)用在精密儀表、低噪音電機、汽車、摩托車及一般機械等行業(yè),是機械工業(yè)中使用-為廣泛的一類軸承。主要承受徑向負(fù)荷,也可承受一定量的軸向負(fù)荷。
德國INA軸承的產(chǎn)品涉及行業(yè)包括:農(nóng)業(yè)機械行業(yè)、建筑行業(yè)、水力和風(fēng)力工程行業(yè)、工程機械行業(yè)、機床及制造機械行業(yè)、材料處理及包裝業(yè)、港口工程行業(yè)、電動工具行業(yè)、變速箱行業(yè)、半導(dǎo)體行業(yè)、泵與風(fēng)機行業(yè)、工業(yè)機器人及自動化行業(yè)、橡膠、塑料及化工行業(yè)、紡織行業(yè)、拖拉機行業(yè)、木工機械行業(yè)等。在這些行業(yè)中,德國INA軸承都得到了廣泛的應(yīng)用。
選取較大的徑向游隙時軸向承載能力增加,承受純徑向力時接觸角為零。有軸向力作用時,接觸角大于零。一般采用沖壓浪形保持架,車制實體保持架,有時也采用尼龍架。
深溝球軸承裝在軸上后,在軸承的軸向游隙范圍內(nèi),可限制軸或外殼兩個方向的軸向位移,因此可在雙向作軸向--。此外,該類軸承還具有一定的調(diào)心能力,當(dāng)相對于外殼孔傾斜2′~10′時,仍能正常工作,但對軸承壽命有一定影響。深溝球軸承保持架多為鋼板沖壓浪形保持架,大型軸承多采用車制金屬實體保持架。
INA軸承是采用稀油脂及油霧潤滑方式的一種軸承,是當(dāng)代機械設(shè)備中一種重要零部件。主要功能是支撐機械旋轉(zhuǎn)體,降低其運動過程中的摩擦系數(shù)(friction coefficient),并保證其回轉(zhuǎn)精度(accuracy),主要分為圓柱滾子軸承、調(diào)心球軸承等。
一般工作INA軸承采用稀油脂及油霧潤滑方式,這些潤滑方式具有各自的特點,但要滿足現(xiàn)代化高速、高負(fù)荷的工作輥軸承的工作要求,則可認(rèn)為較合適的是油汽潤滑。
潤滑對INA軸承的疲勞壽命和摩擦、磨損、溫度、振動等有重要影響,陶瓷軸承的-大--特點沒有正常的潤滑,軸承就不能工作。分析軸承損壞的原因表明,40%左右的軸承損壞都與潤滑不良有關(guān)。因此,INA軸承的良好潤滑是減小軸承摩擦和磨損的有效措施。除此之外,軸承的潤滑還受散熱,防銹、密封、緩和沖擊等多種作用。
采用油一氣潤滑后,工作輥軸承的實際工作的使用壽命有了明顯提高,滾動工作表面的磨損和損壞情況與脂潤滑相比提高了很多。軸承達(dá)到其使用壽命的1/3-1/4時,必須進行全面清洗,并測量INA軸承的內(nèi)部游隙,當(dāng)軸承內(nèi)部游隙大于原游隙的兩倍時,應(yīng)進行調(diào)整,經(jīng)清洗和檢查后的軸承在再安裝時,應(yīng)-換受載區(qū)(即將外圈轉(zhuǎn)動90度后再與軸承座相配)
在高速、高溫的條件下,INA軸承組合位置及游隙的調(diào)整方案脂潤滑已不適應(yīng)時可采用油潤滑。通過潤滑油的循環(huán),可以帶走大量熱量。 粘度是潤滑油的重要特性,粘度的大小直接影響潤滑油的流動性及摩擦面間形成的油膜厚度,軸承工作溫度下潤滑油的粘度一般是12-15cst。轉(zhuǎn)速愈高應(yīng)選較低的粘度,負(fù)荷愈重應(yīng)選較高的粘度。常用的潤滑油有機械油、高速機械油、汽輪機油、壓縮機油、變壓器油、氣缸油等。
INA軸承在運轉(zhuǎn)中因磨損而使軸承內(nèi)部游隙增大。軸承的游隙增大會引起軸承內(nèi)部承受負(fù)荷區(qū)域減少,運轉(zhuǎn)噪聲增大等不利因素。因此,在考慮軸承游隙的再使用標(biāo)準(zhǔn)時,應(yīng)首先根據(jù)主機工作條件是否允許使用增大游隙后的軸承。
1.往軸上安裝軸承前,必須先拔下軸承外套的固定銷,同時將軸頸表面打磨光滑干凈,并在軸頸處涂油防銹兼潤滑(允許軸承在軸上有稍微轉(zhuǎn)動)。
2.在軸承座與軸承配合面涂潤滑油,把INA軸承裝入軸承座內(nèi)。然后將裝配好的軸承與軸承座一起套在軸上.推至所需位置處進行安裝。
3.固定軸承座的螺栓先不要擰緊,要讓軸承外套在軸承座內(nèi)能轉(zhuǎn)動。同樣裝好同一根軸上的另一端軸承和座,將軸轉(zhuǎn)動幾圈,讓INA軸承本身自動找正位置后。再將軸承座螺栓緊固好。
4.裝偏心套。先將偏心套套在軸承內(nèi)套的偏心臺階上,并用手順軸的旋轉(zhuǎn)方向擰緊.然后再將小鐵棍插入或頂住偏心套上的沉孔.用手錘順軸的旋轉(zhuǎn)方向敲擊小鐵棍.使偏心套安裝牢固,-后鎖緊偏心套上的內(nèi)六角螺釘。
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