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公司基本資料信息
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鋰電池滅火主要是由于熱失控原因造成的,如果需要滅火,先需要搞明熱失控的真實(shí)原因。
引起鋰電池?zé)崾Э氐囊蛩刂饕型獠慷搪贰⑼獠扛邷睾蛢?nèi)部短路。
◎內(nèi)部短路:由于電池的濫用,如過充過放導(dǎo)致的支晶、電池生產(chǎn)過程中的雜志灰塵等,將惡化生成-穿隔膜,產(chǎn)生微短路,電能量的釋放導(dǎo)致溫升,溫升帶來的材料反應(yīng)又?jǐn)U大了短路路徑,形成了大的短路電流,這種互相累積的互相的破壞,導(dǎo)致熱失控。下面以鈷酸鋰電芯為例,簡述個(gè)典型熱失控過程。
A:準(zhǔn)備階段,電池處于滿電狀態(tài);
B:內(nèi)短路發(fā)生,大電流通過短路點(diǎn)而產(chǎn)生熱量,并通過LiC6熱擴(kuò)散,達(dá)到SEI膜分解溫度,SEI膜開始分解,放出少量CO2和C2H4,殼輕微鼓脹,隨著短路位置的不斷放電,電池溫度的不斷上升,電液中鏈狀溶開始分散,LiC6與電液也開始反應(yīng)放熱,伴隨著C2H5F\C3H6\C3H8產(chǎn)生,但反應(yīng)較慢,放熱量較小;
C:隨著放電的進(jìn)行,短路位置溫度繼續(xù)升高,隔膜-部收縮化,短路位置擴(kuò)大,溫度進(jìn)步升高,當(dāng)內(nèi)部溫度達(dá)到Li0.5Co02的分解溫度時(shí),正瞬間分解,并釋放O2,后者于電液瞬間反應(yīng)放出大量熱量,同時(shí)放出大量CO2氣,造成電池內(nèi)壓增大,如果壓力足夠大,沖破電池殼,引起電池炸;
D:如果殼炸開,片散落,溫度不會(huì)繼續(xù)升高,反應(yīng)止;但如果殼只開裂,片沒有散落,這時(shí)LiC6繼續(xù)與電液反應(yīng),溫度會(huì)繼續(xù)升高,但升溫速率下,由于反應(yīng)速率較慢,所以可以維持較長時(shí)間;
E:當(dāng)電池內(nèi)部反應(yīng)的產(chǎn)熱速率小于散熱速率時(shí),電池開始溫,直至內(nèi)部反應(yīng)完畢;
◎外部短路:實(shí)際車輛運(yùn)行中發(fā)生危險(xiǎn)的概率很低,是整車系統(tǒng)裝配有熔斷絲和電池管系統(tǒng)BMS,二是電池能承受短時(shí)間的大電流沖擊。限情況下,短路點(diǎn)越過整車熔斷器,同時(shí)BMS失,較長時(shí)間的外部短路般會(huì)導(dǎo)致電路中的連接薄弱點(diǎn)燒毀,很少導(dǎo)致電池發(fā)生熱失控事件。現(xiàn)在,比較多的PACK企業(yè)采用了回路中加熔斷絲的做,能***避外短路引發(fā)的危害。
◎外部高溫:由于鋰電池結(jié)構(gòu)的特,高溫下SEI膜、電解液、EC等會(huì)發(fā)生分解反應(yīng),電解液的分解物還會(huì)與正、負(fù)發(fā)生反應(yīng),電芯隔膜將化分解,多種反應(yīng)導(dǎo)致大量熱量產(chǎn)生。隔膜化導(dǎo)致內(nèi)部短路,電能量的釋放又增大了熱量的生產(chǎn)。這種累計(jì)的互相的破壞作用,其后果是導(dǎo)致電芯防膜破裂,電解液噴出,發(fā)生燃燒起火。
基于以上原因,對(duì)鋰電池進(jìn)行滅火處,讓我們看下特斯拉和通用的推薦:
1.如果遭遇小火災(zāi),火焰沒有蔓延到高壓電池部分,可以采用二化碳或ABC干粉滅火器滅火。
2.在***查火情的時(shí)候,不要與任何高壓部件接觸,始使用絕緣工具進(jìn)行查。
3.儲(chǔ)存氣的充氣瓶、氣支柱和其他組件可以達(dá)到沸騰液膨脹蒸汽炸的***溫度。在查到事故的“熱區(qū)”前,要進(jìn)行有適當(dāng)精細(xì)防的拆解。
4.如果高電壓電池在火災(zāi)中彎曲、扭曲、壞,總之是變得不成樣子,或者懷疑電池出現(xiàn)問題。那么滅火時(shí)的用水量不能太少,消防用水要有足夠的量。
5.電池著火可能需要24小時(shí)才能完全撲滅。使用熱成像攝像頭,可以確保高電壓電池在事故結(jié)束前完全冷卻。如果沒有熱成像攝像頭,必須控電池是否會(huì)燃。冒煙表示電池仍然很熱,控直要保持到電池不再冒煙的至少小時(shí)之后。
通用沃藍(lán)達(dá)的應(yīng)急救援手冊(cè)中對(duì)電動(dòng)汽車的消防滅火是那樣指導(dǎo)的:
如果電池達(dá)到足夠高的溫度,泄漏和釋放電解質(zhì),電解液肯定是易燃品。這需要用大量的水來冷卻電池和滅火,因?yàn)橹绷骱徒涣飨到y(tǒng)沒有接地,消防員可以安全的用水作為主要滅火,而且沒有觸電的危險(xiǎn)。ABC干粉滅火器不會(huì)熄滅電池火焰。消防員應(yīng)避在滅火或解脫操作任何高壓組件中的內(nèi)部直接接觸,這會(huì)潛在導(dǎo)致電擊。