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危險品化工交易網(wǎng)教你如何區(qū)分危險貨物。從海上運輸角度看,危險品可分成包裝危險品、固體散裝危險品、液體散裝危險品和散裝液化氣體危險品四個類別,最初分別由國際海事組織的《國際海運危險貨物規(guī)則》、《固體散裝貨物安全操作規(guī)則》、《國際載運散裝危險化學(xué)品船舶的建造和設(shè)備規(guī)則》和《國際載運散裝液化氣體船舶的建造和設(shè)備規(guī)則》調(diào)整。1994年以后,國際海事組織將前兩個規(guī)則合并,作為《國際危規(guī)》統(tǒng)一出版,共5卷本。其中,第5卷是由《固體散裝貨物安全操作規(guī)則》、應(yīng)急表、醫(yī)療急救表等構(gòu)成的補充本?!渡⒇浺?guī)則》(BC code)就是《固體散裝貨物安全操作規(guī)則》的中文簡稱。
危險貨物性質(zhì)各異、種類繁多,隨著人們對危險品認識不斷加深,其種類還在不斷擴展。由于無法對其進行統(tǒng)一的定義,《國際危規(guī)》按照危險貨物的不同性質(zhì)將其分成不同類別、指出其危險性質(zhì)并盡可能地將所有屬于該類別危險品的名稱列入。但它并不能囊括所有的海運危險貨物?!澳承┪镔|(zhì)、材料和物品未列入本規(guī)則,但某些國家的主管機關(guān)對這些物質(zhì)按危險物質(zhì)作出了規(guī)定,當(dāng)這些規(guī)定適用時,發(fā)貨人應(yīng)滿足其要求。”因此,可以認為,即使某種物品未被列入《國際危規(guī)》的九大類危險品之中,只要其確實對運輸?shù)拇昂腿藛T具有危險性,就可以認定為海運危險貨物。
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