回轉(zhuǎn)窯托輪的調(diào)整方法與維護(hù)經(jīng)驗(yàn)

回轉(zhuǎn)窯要想提高的運(yùn)轉(zhuǎn)率和可靠性，托輪運(yùn)轉(zhuǎn)狀況的優(yōu)劣就不能忽視。今天我們就為大家介紹回轉(zhuǎn)窯托輪的調(diào)整方法與維護(hù)經(jīng)驗(yàn)，希望對(duì)大家有所幫助：

改變輪帶與托輪表面摩擦系數(shù)

當(dāng)筒體上竄超限時(shí)，可在托輪表面涂抹粘度較大的油，以減小輪帶與托輪之間的摩擦系數(shù)；當(dāng)筒體下竄超限時(shí)，可在托輪表面涂抹粘度小的油，增加輪帶與托輪之間的摩擦系數(shù)。在托輪表面撒灰，雖然可以增加摩擦系數(shù)，控制筒體下竄，但因撒灰加劇了輪帶與托輪表面的磨損，故不足取。

當(dāng)用上述方法調(diào)整無效時(shí)，可采用對(duì)托輪中心線歪斜傾角進(jìn)行調(diào)整的辦法，加以調(diào)整。根據(jù)窯的轉(zhuǎn)向，適當(dāng)?shù)卣{(diào)大一對(duì)或幾對(duì)托輪的歪斜角，可以使窯體上行。反之，適當(dāng)?shù)卣{(diào)小一對(duì)或數(shù)對(duì)托輪歪斜角，可使窯體在自重作用下緩慢下行。

在調(diào)整托輪時(shí)應(yīng)注意的事項(xiàng)

①調(diào)整前應(yīng)先檢查托輪是否有“八字”形，直接測(cè)不準(zhǔn)，可從托輪與輪帶的接觸面觀察。如有“八字”形，應(yīng)立即予以改正。

②新安裝或大修后的托輪，應(yīng)按窯中心線平行擺置，不必一律擺成斜向，等中心線調(diào)整后根據(jù)中心線情況再調(diào)整托輪。

③調(diào)整托輪，先調(diào)負(fù)荷大的，后調(diào)負(fù)荷小的。

④窯體大齒輪附近的托輪不宜經(jīng)常調(diào)整。

⑤調(diào)整托輪時(shí)，若進(jìn)入量超出5mm，應(yīng)將窯體頂起，如強(qiáng)力頂窯，則易造成托輪斷軸、頂絲歪斜，必須給予足夠重視。

⑥調(diào)整時(shí)，應(yīng)盡量減少單側(cè)軸瓦受力，防止鋼瓦磨偏或瓦臺(tái)磨損。托輪鋼瓦除保持良好的潤(rùn)滑外，當(dāng)磨損超過其厚度1/3時(shí)，就應(yīng)更換，以免造成托輪軸線傾斜及窯體竄動(dòng)。

⑦一次調(diào)整的量不要過大，一般為1~2mm；也不要只在一對(duì)托輪上調(diào)整。

⑧要根據(jù)筒體轉(zhuǎn)動(dòng)方向和竄動(dòng)方向來確定托輪調(diào)斜的方向。筒體下竄時(shí)，上推力小的托輪先調(diào)；筒體上竄時(shí)，上推力大的托輪先調(diào)。如有錯(cuò)誤歪斜的托輪，應(yīng)當(dāng)首先予以糾正。

⑨當(dāng)托輪磨出錐形或凹凸不平時(shí)，應(yīng)及時(shí)撤換。如無條件撤換，可在托輪座上安裝車床刀架，借助托輪的轉(zhuǎn)動(dòng)將其外徑削平。

托輪的調(diào)心軸承球面的接觸應(yīng)靈活自如，以保持兩端的相對(duì)穩(wěn)定，使托輪與輪帶的表面接觸良好。

回轉(zhuǎn)窯：http://www.hxjq.cn/38.html
回轉(zhuǎn)窯托輪的調(diào)整：http://www.hxzg.com/article/n137.html

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