ZDC30-2.2跑車防護(hù)裝置

 礦車的距離檢測(cè)是由安裝在軌道上的斜井跑車防護(hù)裝置用傳感器輸出信號(hào)給斜井跑車防護(hù)裝置用電控箱，斜井跑車防護(hù)裝置用電控箱經(jīng)過(guò)內(nèi)部PLC的運(yùn)算，得出距離。收放絞車處所安設(shè)的磁性接近開(kāi)關(guān)可有效定位擋車攔的提升高度。絞車向下送車時(shí)，當(dāng)最前面的礦車到達(dá)距離擋車攔S（見(jiàn)7.4.2，下同）位置時(shí)，斜井跑車防護(hù)裝置用電控箱發(fā)出的控制信號(hào)，使收放絞車將擋車攔提起。當(dāng)最后面的礦車通過(guò)擋車攔S距離時(shí)，收放絞車再次接收到斜井跑車防護(hù)裝置用電控箱發(fā)出的控制信號(hào)，擋車攔落下。

同樣，絞車向上提車時(shí)，當(dāng)最前面的礦車到達(dá)距離擋車攔S的位置時(shí)，收放絞車接收到輔助控制箱發(fā)出的控制信號(hào)，擋車攔升起。當(dāng)最后面的礦車通過(guò)擋車攔S距離時(shí)，收放絞車再次接收到輔助控制箱發(fā)出的控制信號(hào)，擋車攔落下。

若發(fā)生礦車跑車事故時(shí)，礦車被處于“常閉”狀態(tài)的擋車攔緩沖攔截，跑車防護(hù)裝置用本質(zhì)安全型控制箱的顯示屏的“事故”指示燈會(huì)點(diǎn)亮并有報(bào)警聲音提示，擋車攔附近的礦用本安型聲光報(bào)警器會(huì)發(fā)出報(bào)警信號(hào)，通過(guò)以上工作過(guò)程，該裝置達(dá)到了與絞車同步運(yùn)行，常閉擋車的效果。

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