油田高效節(jié)能電機的潤滑

　　油田高效節(jié)能電機在使用過程中離不開潤滑工作，下面小編就為您介紹一下其潤滑。
　　1、筒體潤滑用油主要是潤滑齒輪、軸承等傳動機構(gòu)同時冷卻電機，由于其結(jié)構(gòu)的特點是筒體的旋轉(zhuǎn)、刮油板將油帶起不斷的淋在齒輪、軸承上這樣潤滑條件更佳、同時油也得到充分的冷卻，所以用減速機的潤滑油完全能滿足電動筒的用油但對直接冷卻式電機因油進入內(nèi)部線圈對油的穩(wěn)定性及純度要求更高。
　　2、筒體的加、換油就是新電動滾筒一般沒油，要認(rèn)真檢查試車前及時按要求加油，在磨合期第一次換油期半個月，其余根據(jù)使用情況及時加、換油。
　　不論油田高效節(jié)能電機采用油冷式還是油浸式，滾筒內(nèi)的潤滑油液冷卻電機的同時還作為齒輪和軸承的潤滑劑，將電機和諧波齒輪傳動機構(gòu)產(chǎn)生的熱量及時散發(fā)出去。散熱好壞影響油的溫度，而油的溫度又影響油的粘度，進而影響齒輪齒面上的油膜，影響到齒輪的壽命。
　　實際運行時，潤滑油溫度低于電機繞組工作溫度，二者之差可達30~50℃，如果繞組工作溫度再增加，油溫也會增加，滾筒將進入新的熱平衡狀態(tài)。因此油田高效節(jié)能電機的潤滑計算包括散熱計算、潤滑油選擇、最小油膜厚度計算和加油量計算等。詳情請登錄公司網(wǎng)站：中國://企業(yè).zbomzz.免費查詢。

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