東莞環(huán)球馬達(dá)丨馬達(dá)軸承絕緣涂層的制備技術(shù)

 軸承廣泛應(yīng)用于機(jī)械工業(yè)中。在近10年中，交流馬達(dá)在機(jī)床和工業(yè)應(yīng)用中有不斷增長的趨勢。在工業(yè)應(yīng)用中，大量使用的是三相感應(yīng)馬達(dá)，在這些用電設(shè)備中，常常遇到電侵蝕的問題。電蝕是電流流過軸承造成的一種軸承破壞形式。電流流經(jīng)軸承時，由于放電作用，會在軸承內(nèi)外滾道和滾動體表面形成大量直徑只有幾微米的小坑,使摩擦表面失去光澤。軸承在這種情況下運(yùn)轉(zhuǎn)，很快就會由于磨損而失效，增加維修成本，甚至造成巨大經(jīng)濟(jì)損失。電蝕還會造成潤滑油脂的變質(zhì)失效。

流過軸承的電流主要包括馬達(dá)磁場不平衡產(chǎn)生的低頻感生電流、脈寬調(diào)制變頻器產(chǎn)生的高頻感生電流。隨著變頻器的廣泛應(yīng)用,軸承的電蝕問題日益嚴(yán)重。

對軸承導(dǎo)電通路進(jìn)行絕緣是解決軸承電蝕問題的有效措施。本文重點(diǎn)對軸承表面采用等離子噴涂絕緣涂層進(jìn)行工藝研究。調(diào)試工藝參數(shù)，在經(jīng)過淬火加回火處理的軸承鋼(G&15)材料表面已制備出陶瓷絕緣涂層。通過掃描電鏡等研究手段，對涂層的組織形貌進(jìn)行分析，研究涂層制備過程對基體組織的影響。通過涂層與基體間結(jié)合強(qiáng)度測試，得到涂層與基體的剪切結(jié)合強(qiáng)度。通過對涂層的絕緣電阻測試，得到陶瓷絕緣的絕緣電阻。

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