橡膠空心板氣囊性能特點(diǎn)

橡膠空心板氣囊設(shè)計(jì)科學(xué)合理。

應(yīng)用橡膠空心板氣囊，預(yù)制或現(xiàn)場澆筑出來的成品構(gòu)件，橡膠空心板氣囊全部能滿足設(shè)計(jì)要求，且操作簡單、省工、省時(shí)、省材。尤其在較小空腔內(nèi)充氣芯模解決了人員無法進(jìn)入構(gòu)件內(nèi)拆模的施工難點(diǎn)。

橡膠空心板氣囊有良好的耐老化性能，使用壽命長。

橡膠空心板氣囊用氯丁橡膠、天然橡膠與錦綸布先期合成，后用硫化工藝后制成。既有很好的抗脹強(qiáng)度，又有彈性和柔韌性，抗高溫并有良好的脫離性。充分滿足了不同條件下的施工環(huán)境。

橡膠空心板氣囊在-10℃～+90℃的范圍內(nèi)，材質(zhì)沒有變化。預(yù)應(yīng)力空心混凝土構(gòu)件，由于采用橡膠空心板氣囊其重量比非預(yù)應(yīng)力實(shí)心構(gòu)件輕２５%，為建筑現(xiàn)場施工輕型化提供了有利條件因此減輕建筑物上部結(jié)構(gòu)的重量，可以使樁基縮短，跨徑增大。使用橡膠空心板氣囊時(shí)在外表上涂上脫模劑（詳見廠家說明書），對橡膠空心板氣囊進(jìn)行測漏試驗(yàn)，（這一點(diǎn)很重要，萬一進(jìn)入澆筑混凝土期再發(fā)現(xiàn)漏氣，構(gòu)件就損壞了）沒有異常后將橡膠空心板氣囊拉入鋼筋籠內(nèi)，充氣壓力達(dá)到工作壓力時(shí)，即澆筑混凝土，待混凝土初凝時(shí)（具體時(shí)間詳見說明書），將橡膠空心板氣囊放氣抽出，即可完成成品構(gòu)件的成型，不污染環(huán)境。

橡膠空心板氣囊采用橡膠與防拉布熱壓硫化一次成型工藝，不僅表面光滑無接縫，而且可以承擔(dān)足夠的混凝土熱量及壓力，其次，同樣的工藝在生產(chǎn)原料的選擇上不同，生產(chǎn)出的橡膠空心板氣囊質(zhì)量也相差很多，天然橡膠和合成橡膠，防拉布強(qiáng)度的選擇，這些都直接影響著橡膠空心板氣囊產(chǎn)品的品質(zhì)，和使用壽命即循環(huán)使用的次數(shù)。

橡膠空心板氣囊使用方法

1 橡膠空心板氣囊入模

  A在橡膠氣囊外表均勻涂抹脫模劑。

  B用繩牽引將橡膠氣囊穿入底有混凝土的鋼筋籠內(nèi)，并使充氣芯模充氣嘴處在外放置。

2 橡膠空心板氣囊充氣

  A 打開橡膠氣囊的進(jìn)氣閥門充氣。充氣時(shí)用壓力表控制監(jiān)測氣壓。

  B 當(dāng)氣壓達(dá)到使用氣壓時(shí)，將進(jìn)氣閥門關(guān)閉。

  C異型充氣芯模應(yīng)交替充氣直至達(dá)到使用氣壓。

  D注意使用時(shí)不得超壓。

3 橡膠空心板氣囊的固定與澆筑混凝土

  A在搗振混凝土?xí)r橡膠氣囊會(huì)上浮，因此，必須上下左右加以固定，一般直徑為250MM芯模箍筋間距為80cm，如直徑加大，間距相應(yīng)縮小。

  B澆筑混凝土方法與是心構(gòu)建基本相同，注意使用高頻插入或搗振棒從兩側(cè)同時(shí)搗振，以防橡膠氣囊左右位移。搗振棒端部免費(fèi)好不要觸及芯模。

4 橡膠空心板氣囊的拆模

  當(dāng)混凝土初凝時(shí)，打開閥門放氣，即可將橡膠氣囊抽出，拆模時(shí)間可視水泥號而定。

5 沖洗橡膠氣囊，試水檢驗(yàn)。請脫為保管以便橡膠氣囊重復(fù)使用。

  橡膠空心板氣囊同時(shí)也可稱作橋梁氣囊，隧道氣囊，空心板氣囊，橋梁板氣囊等等名稱。橡膠氣囊可根據(jù)需方提供的圖紙定做，公司大量加工，價(jià)格低，質(zhì)量好。如圓形，八角形，雙層八角形，八角    變徑，橢圓形，雙孔橢圓形等等，全按照圖紙生產(chǎn)，嚴(yán)格、專業(yè)、精確！