歐洲橋式起重機(jī)

 歐式起重機(jī)

歐洲橋式起重機(jī)，具有自重輕，結(jié)構(gòu)小巧，能耗較低，在橋架上設(shè)置一臺(tái)小車(chē)及起升機(jī)構(gòu)，小車(chē)可以前后運(yùn)行，大車(chē)運(yùn)行等機(jī)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)物料物體在立體空間搬運(yùn)，歐式起重機(jī)采用獨(dú)特的設(shè)計(jì)理念，具有尺寸小，重量輕，輪壓小的特點(diǎn)。

與傳統(tǒng)起重機(jī)相比，吊鉤至墻面的極限距離免費(fèi)小，凈空高度免費(fèi)低，科力起重機(jī)更能貼近前面作業(yè)，起升高度更高，實(shí)際增加了現(xiàn)有廠房的有效工作空間。由于起重機(jī)具有重量輕，輪壓小的特點(diǎn)，新廠房空間可以設(shè)計(jì)的更小，功能更齊全。較小的廠房意味著初期建設(shè)投資，以及長(zhǎng)期供熱、空調(diào)及其他維護(hù)費(fèi)中可以節(jié)省一筆可觀的資金。
主梁部分：
1.主梁采用優(yōu)化設(shè)計(jì)，自重輕，結(jié)構(gòu)合理；
2.主梁為箱形梁或H型梁結(jié)構(gòu)，由鋼板焊接成型；
3.鋼板材料為國(guó)內(nèi)鋼材（Q235B）;
4.垂直繞度為按中鋼板進(jìn)行拋丸預(yù)處理，達(dá)到Sa2.5級(jí)標(biāo)準(zhǔn)化
6.焊接前仔細(xì)檢查和清潔鋼板，通常由自動(dòng)焊機(jī)時(shí)行焊接（MIG或半自動(dòng)焊）；
7.主焊縫均進(jìn)行無(wú)損探傷；
端梁部分：
1.端梁材質(zhì)為國(guó)內(nèi)鋼材料6Mn;
國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)；
5.所有2.端梁為矩形鋼管或鋼板焊接成型，成型后的端梁在數(shù)控機(jī)床一次定位加工，達(dá)到允許的偏差范圍，確保民族尺寸精度和配合公差;
3.每個(gè)端梁配有雙輪緣的車(chē)輪、緩沖器和防出軌保護(hù)裝置；
4.雙梁起重機(jī)在沿主梁方向大車(chē)驅(qū)動(dòng)側(cè)布置維修平臺(tái)（維修走道）；
5.主梁和端梁采用高強(qiáng)度螺栓連接，確保整機(jī)精度和運(yùn)行平穩(wěn).

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