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無人機再攤事,培訓考證迫在眉睫

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無人機再攤事,培訓考證迫在眉睫

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近年來,無人機在社會活動、各個領域應用越來越頻繁,特別是一些搖控無人機更受到發燒友的鐘愛,往往在使用上不分區域,不分范圍,飛行高度也非常之高,法律觀念淡薄,特別是在民用機場上空及互近上空區域,將對航班安全構成嚴重威脅。機場方面呼吁并希望無人機使用和參與者,一定要遠離航班活動區域,保證民航航班的安全及正常的運輸生產秩序。
開無人機要像開車一樣先考“代理”
中.國AOPA協會秘書長柯玉寶在接受采訪時說到:“在培訓指導過程中,我們發現這些飛控手的法規觀念、飛行理論的淡薄程度,令人大跌眼鏡。”“理論指導不了實踐,實踐難以回歸理論,導致無人機事故頻發,而當事人卻往往不明就里。無人機航飛的學問,還大著呢。”怎樣才不算黑飛?秘書長柯玉寶說:“需滿足三大條件,企業,人員要有航空器駕駛執照。第二,航空器要有適航證書,相當于汽車的行駛本,包括了國際登記證、試航證以及電臺執照,但國家尚無專門法律規定無人機適航,因此,這一條暫時可以豁免。現在,無人機可以取得特許適航資格。第三,要申報飛行計劃。”
記者從AOPA官方網站列出的正規培訓機構名單,了解到天途教育基地是全國首批經中.國航空器擁有者及駕駛員協會(AOPA)審定合格的專業級培訓基地,并成為國內首批可以進行多旋翼、直升機、 固定翼全線機型培訓且可頒發教員/機長/駕駛員證的機構,理論課程由國家民航免費的資深專家親自授課,實操訓練由國家級教練帶隊,AOPA 認證教員全程授課,以全國遙遙領先的通過率獲得一致好評。天途訓練營擁有16000平米建筑面積,基地室內有上千平的無人機飛行訓練場地、室外有近100畝的實訓飛行場地,是中.國 AOPA華北地區1號考試基地,承擔華北地區各無人機培訓機構的考試任務。
“5月26日,AOPA(審定合格)天途航空無人機無經驗機長培訓班開班!6月5日,天途航空無人機有經驗機長駕駛員培訓班開班!6月8日,天途航空無人機教員培訓班開班!隨著國家對無人機駕駛管理的規范,無證‘黑飛’將會變得越來越難,法律的處罰也會更加嚴厲,正如AOPA無人機專業免費員會孫免費員說的,我們呼吁更多的人通過專業培訓投身無人機事業,也希望有更多的企業投身到無人機培訓當中。”趙主任對記者說。
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