無人機再攤事，培訓(xùn)考證迫在眉睫

近年來，無人機在社會活動、各個領(lǐng)域應(yīng)用越來越頻繁，特別是一些搖控無人機更受到發(fā)燒友的鐘愛，往往在使用上不分區(qū)域，不分范圍，飛行高度也非常之高，法律觀念淡薄，特別是在民用機場上空及互近上空區(qū)域，將對航班安全構(gòu)成嚴重威脅。機場方面呼吁并希望無人機使用和參與者，一定要遠離航班活動區(qū)域，保證民航航班的安全及正常的運輸生產(chǎn)秩序。
開無人機要像開車一樣先考“代理”
中.國AOPA協(xié)會秘書長柯玉寶在接受采訪時說到：“在培訓(xùn)指導(dǎo)過程中，我們發(fā)現(xiàn)這些飛控手的法規(guī)觀念、飛行理論的淡薄程度，令人大跌眼鏡。”“理論指導(dǎo)不了實踐，實踐難以回歸理論，導(dǎo)致無人機事故頻發(fā)，而當事人卻往往不明就里。無人機航飛的學(xué)問，還大著呢。”怎樣才不算黑飛？秘書長柯玉寶說：“需滿足三大條件，企業(yè)，人員要有航空器駕駛執(zhí)照。第二，航空器要有適航證書，相當于汽車的行駛本，包括了國際登記證、試航證以及電臺執(zhí)照，但國家尚無專門法律規(guī)定無人機適航，因此，這一條暫時可以豁免。現(xiàn)在，無人機可以取得特許適航資格。第三，要申報飛行計劃。”
記者從AOPA官方網(wǎng)站列出的正規(guī)培訓(xùn)機構(gòu)名單，了解到天途教育基地是全國首批經(jīng)中.國航空器擁有者及駕駛員協(xié)會(AOPA)審定合格的專業(yè)級培訓(xùn)基地，并成為國內(nèi)首批可以進行多旋翼、直升機、 固定翼全線機型培訓(xùn)且可頒發(fā)教員/機長/駕駛員證的機構(gòu)，理論課程由國家民航免費的資深專家親自授課，實操訓(xùn)練由國家級教練帶隊，AOPA 認證教員全程授課，以全國遙遙領(lǐng)先的通過率獲得一致好評。天途訓(xùn)練營擁有16000平米建筑面積，基地室內(nèi)有上千平的無人機飛行訓(xùn)練場地、室外有近100畝的實訓(xùn)飛行場地，是中.國 AOPA華北地區(qū)1號考試基地，承擔華北地區(qū)各無人機培訓(xùn)機構(gòu)的考試任務(wù)。
“5月26日，AOPA（審定合格）天途航空無人機無經(jīng)驗機長培訓(xùn)班開班！6月5日，天途航空無人機有經(jīng)驗機長駕駛員培訓(xùn)班開班！6月8日，天途航空無人機教員培訓(xùn)班開班！隨著國家對無人機駕駛管理的規(guī)范，無證‘黑飛’將會變得越來越難，法律的處罰也會更加嚴厲，正如AOPA無人機專業(yè)免費員會孫免費員說的，我們呼吁更多的人通過專業(yè)培訓(xùn)投身無人機事業(yè)，也希望有更多的企業(yè)投身到無人機培訓(xùn)當中。”趙主任對記者說。特別提示：以上無人機再攤事，培訓(xùn)考證迫在眉睫的供應(yīng)由北方天途自行免費發(fā)布，僅供參考。該無人機再攤事，培訓(xùn)考證迫在眉睫產(chǎn)品信息的真實性、準確性及合法性未證實。請謹慎采用，風險自負。如需了解更多關(guān)于無人機再攤事，培訓(xùn)考證迫在眉睫的產(chǎn)品規(guī)格型號及批發(fā)價格或產(chǎn)品圖片等詳細參數(shù)說明資料；您可以進入北方天途網(wǎng)站咨詢。本頁收錄查詢：無人機再攤事，培訓(xùn)考證迫在眉睫
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