外貿(mào)專車,找貨神器,大貨車找貨網(wǎng)

外貿(mào)專車,找貨神器,大貨車找貨網(wǎng) | 北京興貿(mào)科技有限公司

 

貨車找貨、拉貨、卸貨、繼續(xù)找貨，這是我國數(shù)千萬貨車司機(jī)們找活的常態(tài)。感覺很緊湊的物流流程，但其實(shí)并不那么順利，可以說每一個(gè)環(huán)節(jié)到下一個(gè)環(huán)節(jié)的過渡，都要浪費(fèi)掉一些資源，時(shí)間上和金錢上的。畢竟找貨源，找雇主并不是很容易的事情。

在現(xiàn)在網(wǎng)絡(luò)發(fā)展如火如荼的時(shí)代，這樣的問題也已經(jīng)有了解決辦法，基于云端大數(shù)據(jù)處理而提供全國貨車信息服務(wù)的手機(jī)軟件“外貿(mào)專車”，改變了貨車司機(jī)們因物流信息不對(duì)稱而導(dǎo)致“沒貨拉”的被動(dòng)免費(fèi)面。這個(gè)軟件 的出現(xiàn)是在互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展的大背景下，傳統(tǒng)物流行業(yè)跟上時(shí)代變革的必然產(chǎn)物。

拉完這車貨，怎么找下一車的貨，這是配貨的貨車司機(jī)們頭疼的問題，耽誤一天就是好幾百元的損失，而如果找不到貨源空車回程，那無疑損失就更大了，很可能一趟活就白跑。因?yàn)樨涇囈坏┥下罚蜁?huì)產(chǎn)生油費(fèi)、過路費(fèi)、吃住等成本，沒貨可拉，成本增加。

在中.國有超過3400萬貨車司機(jī)的找貨配貨的困境都這樣，他們承擔(dān)了中.國公路物流75%以上的運(yùn)力，而在這3000多萬的貨車司機(jī)中，85%都是個(gè)體經(jīng)營。分散經(jīng)營、物流效率低，導(dǎo)致了貨車的空載率達(dá)40%以上，浪費(fèi)了大量的能源和資源。

如今，一款面向司機(jī)和貨主的貨運(yùn)交易互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)“外貿(mào)專車”的推出，改變了貨車司機(jī)們找貨的困境，司機(jī)一方實(shí)名注冊(cè)并經(jīng)身份證和行駛證雙重認(rèn)證之后，就可以順利登錄進(jìn)入軟件界面，通過“外貿(mào)專車”查找貨源。另一端，有真實(shí)的貨主專門的發(fā)布信息渠道，在外貿(mào)專車上進(jìn)行物流信息的交互，免費(fèi)大限度的提高了配貨的效率。有過網(wǎng)上配貨經(jīng)驗(yàn)的貨車司機(jī)反饋，有了“外貿(mào)專車”網(wǎng)站APP，每次拉貨都能多賺3000多元！

特別提示：以上外貿(mào)專車,找貨神器,大貨車找貨網(wǎng)的供應(yīng)由北京興貿(mào)科技有限公司自行免費(fèi)發(fā)布，僅供參考。該外貿(mào)專車,找貨神器,大貨車找貨網(wǎng)產(chǎn)品信息的真實(shí)性、準(zhǔn)確性及合法性未證實(shí)。請(qǐng)謹(jǐn)慎采用，風(fēng)險(xiǎn)自負(fù)。如需了解更多關(guān)于外貿(mào)專車,找貨神器,大貨車找貨網(wǎng)的產(chǎn)品規(guī)格型號(hào)及批發(fā)價(jià)格或產(chǎn)品圖片等詳細(xì)參數(shù)說明資料；您可以進(jìn)入北京興貿(mào)科技有限公司網(wǎng)站咨詢。本頁收錄查詢：外貿(mào)專車,找貨神器,大貨車找貨網(wǎng)
復(fù)制本頁鏈接：http://www.suojiangwan.com/gongying/show-90966.html