YCD-22液壓道岔搗固機

YCD-22液壓道岔搗固機廠家_131 8131 7542_產品特點

山東鐵興鐵路設備有限公司憑著先進的技術、卓越的品質、完善的服務，合理的銷售價格以及良好的口碑信譽和經營理念得到了廣大用戶的支持和青睞。已成為國內知名品牌，產品遍及全國各地。

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詳細參數請致電查詢

主要技術參數

1、內燃機功率 6.6 kw(本田GX270)

2、振動頻率 60～67Hz

3、激振力 22kN

4、工作系統油壓力 4～5MPa

5、搗鎬下插深度 枕下110mm±10mm

6、主機質量 300kg

7、外形尺寸 1200mm×520mm×1650mm

8、工作效率 240根/小時(在正常操作情況下)

適用范圍

YCD-22型液壓道岔搗固機適用于線路養修中*復雜和*困難的道岔區段的搗固作業。道岔轉轍器部分、道岔連接部分、轍岔及護軌部分均能進行搗固作業。該機操作簡便，重量輕，作業效率高、故障率低，可滿足鐵路道碴搗固作業的需要。

基本結構和工作原理

基本結構：YCD-22型液壓道岔搗固機由走行架和搗固裝置兩部分組成。搗固裝置由油箱(含內燃機、齒輪泵、液壓控制閥)、振架及搗鎬組成。

油箱在升降缸的驅動下，帶動振架，使搗鎬插入道床或升起;搗鎬經油缸驅動實現張或夾。

內燃機通過皮帶驅動振架上的偏心鐵使振軸旋轉產生振動，通過搗鎬的劇烈振動使道床的碴石變得密實。

搗固裝置的組成： 1底架、2搗固鎬、3導柱、4鎬靴、5振架、6偏心鐵、7油箱、8發動機、9橫梁、10升降缸、11油泵、12手動換向閥、13減振球、14夾實缸、

主要特點

1.該機采用高性能、高品質的汽油機為動力，具有穩定的大馬力輸出、燃油消耗率低、重量輕、噪音低等特點，也可根據用戶需要，采用電動機和柴油機為動力。

2.傳動離合器采用離心式摩擦片結構，傳遞扭矩大，功率損失小，提高了傳動效率。

3.振動部分采用外置偏心鐵式，振架溫升低，安全可靠。

4.夾實部分由兩個夾實油缸同時驅動一對搗鎬，夾實力大，且*大限度的降低了整機高度。

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搗固鎬使用與維護要點：

1、詳細閱讀本田內燃汽油機說明書。

2、本田內燃汽油機按說明書加適量機油和汽油。

3、在汽油機啟動前，檢查振動體主軸和振動體是否連接好，如振動體和主體分開、將振動體頭插在振動主軸上，撥起定位銷，對準主軸插進后，放下定位銷，旋轉振動體外套，使定位銷插入振動體外套即可。再將振動體從底架上拿下來，放在安全位置，按汽油機說明書方法啟動汽油機。

4、將油門加大，檢查振動體是否有振動，在正常情況下開始搗固。

5、在停機前，先減小油門，再關閉開關，將振動體放到底架各自插孔上。

6、檢查各部位是否有松動，螺釘是否有緊固。

7、在存放中，注意將燃油閥關上，以防汽油泄露，發生危險。

8、在運輸過程中，必須放掉汽油和機油，以防發生危險。

9、在存放中注意防濕、防潮。

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山東鐵興鐵路設備有限公司售后服務承諾：

1、服務宗旨：快速、果斷、準確、周到、徹底。

2、服務目標：服務質量贏得用戶滿意。

3、服務效率：保修期內或保修期外如設備出現故障，供方在接到通知后，維修人員在24小時內可達到現場并開始維修。

3、服務原則：產品保修期為一十二個月，在保修期內供方將免費維修和更換屬質量原因造成的零部件損壞，保修期外零部件的損壞，提供的配件只收成本費，由需方人為因素造成的設備損壞，供方維修或提供的配件均按成本價計。

特別提示：以上YCD-22液壓道岔搗固機的供應由山東鐵興鐵路設備生產廠自行免費發布，僅供參考。該YCD-22液壓道岔搗固機產品信息的真實性、準確性及合法性未證實。請謹慎采用，風險自負。如需了解更多關于YCD-22液壓道岔搗固機的產品規格型號及批發價格或產品圖片等詳細參數說明資料；您可以進入山東鐵興鐵路設備生產廠網站咨詢。本頁收錄查詢：YCD-22液壓道岔搗固機
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