下公交車、上步行天橋，5分鐘即可到達進博會場館上海國家會展中心，比專門的接駁車還要便捷。10月底，上海的公交121路延伸站點開通，極大方便了乘客參加進博會。第五屆進博會即將開幕，記者從上海市交通部門獲悉，交通保障組織方案日前已經確定，各項工作準備就緒。

參與第五屆進博會交通保障的公交車輛。（受訪者供圖）

　　第五屆進博會的交通保障工作將聚焦“保障精準、運行有序、防疫可控”的目標展開。進博會交通保障現場指揮部副指揮長、調度長蔡敬艷表示，數據顯示，前四屆進博會集約化出行占比均在70%以上，極大地疏解了道路交通壓力；今年依然倡導集約出行、公交優先的出行方式。

　　記者從上海久事公共交通集團有限公司了解到，在今年進博會期間，久事公交開通1條中運量公交71路延伸線、1條公交121路延伸線、2條軌道交通接駁線、2條停車場接駁線，并投入50輛應急備車，承擔地面公交全托底保障任務。上海地鐵在臨近進博會場館的徐涇東站，啟動了站外前置掃描“場所碼”工作，針對已核驗過信息的參展人員提供快速通道。

　　在個性化出行交通保障方面，有關部門在保證功能性停車場基礎上，協調了進博會場館周邊約20處臨時停車場，可提供大車泊位約900個，小車泊位約1000個；組建了2500輛規模的新能源出租車進博會專屬保障車隊，客流高峰日具備3000輛次運力保障能力。

　　新技術應用是本次進博會交通保障的一大亮點。今年10月初，上海MaaS系統正式面向公眾提供服務，“隨申行”App集合了公交、軌道交通、輪渡等公共交通以及一鍵叫車、智慧停車等出行服務，此次也與進博會交通保障深度融合。

　　據了解，“隨申行”App可為用戶合理規劃進博會交通出行方式，強化場館周邊餐飲、娛樂設施等信息銜接，打造局部區域出行即服務的應用場景。此外，上海MaaS系統將梳理進博會交通出行數據，形成進博會交通出行碳排放、公共交通舒適度、出行熱度等實時信息，為進博會交通保障決策和引導市民出行提供有力支撐。（記者 王辰陽）