今年前三季度，江蘇省對上合組織其他成員國進出口1882.6億元，同比增長24%。 

　　在中哈（連云港）物流合作基地，處處呈現一片忙碌景象，一個個裝滿家用電器、機械設備、生活物資等貨物的集裝箱正在裝車，即將搭乘中歐班列，沿著新亞歐大陸橋通道開往哈薩克斯坦等國家和地區。當地海關部門通過“鐵路快速通關”改革試點，推行貨物到港后申報、查驗、分流等環節全程無紙化，進一步提升發運效率，精準助力港口深耕過境市場，拓展回程貨源，助推中歐班列提質上量。

　　連云港中哈物流有限公司生產操作經理陳軍說：“通過推廣船車直取模式，我們中哈基地過境箱發運時間由以往的4天縮短至1天，提高了過境箱發運效率。”

　　連云港海關駐港區辦事處物流管理科科長劉貴明說：“我們主動拓展集裝箱拆裝箱、拼箱、倉儲堆存等業務，積極拓展中歐班列‘保稅+出口’集裝箱混拼‘船車（站）直取零等待’等監管模式的應用，大幅提升了貨物發運效率，每年可幫助企業節約物流運輸等成本近千萬元。”

　　除了便捷的物流，南京海關還通過優化出口原產地證書申辦流程、運用“企業問題清零機制”等方式，進一步釋放政策紅利，提高口岸通關效率，支持江蘇企業開拓國際市場。據南京海關統計，今年1-9月，包括途經上合組織區域在內的江蘇中歐班列共開行1471列、搭載標箱11.08萬個、貨值198.8億元，同比分別增長17%、23.6% 、5.3%。今年前三季度，累計為出口至上合組織其他成員國的貨物簽發出口原產地證書3.89萬份，貨值約30.57億美元。

　　（江蘇廣電總臺·融媒體新聞中心記者/尹美又、郭藝、夏敬棟 連云港臺 編輯/孫櫻）