10月26日，裝載著各類機械設備產品的破冰船，從連云港港新東方集裝箱碼頭離泊，駛向俄羅斯圣彼得堡，這標志著連云港港北冰洋航線順利首航。
據了解，北冰洋航線是連云港港首條通過破冰方式穿越北冰洋，直達俄羅斯圣彼得堡的遠洋航線。常規的歐洲航線是沿中國海岸線向南，穿過馬六甲海峽、再通過紅海、蘇伊士運河抵達歐洲，或者是通過非洲好望角抵達歐洲。新航線打破了固有物流路徑，通過白令海峽、橫穿北冰洋直接連接亞洲和歐洲的端到端航線。“海運直達”方式，手續簡化，減少了中轉及換箱概率，節省運輸成本的同時，也極大提升運輸效率，相比以往更加安全高效。新航線開辟了中歐經貿新通道，豐富完善了中歐經貿合作新版圖。
連云港新東方集裝箱碼頭公司航線經理解家武介紹，隨著航運和破冰技術的發展，北極航道不再是遙不可及的冰海之夢。原來的物流模式是通過海運到俄羅斯海參崴和東方港，再通過鐵路中轉的方式到達圣彼得堡，大約需要60天時間。而目前通過北冰洋航線的方式抵達圣彼得堡，僅需要30天時間，整個物流時間縮短了50%。
除了北冰洋航線，今年10月18日“海豐廣西”輪從連云港新東方集裝箱碼頭離泊，標志著錦江航運越泰線，順利首航開啟航線新征程。
2022年2月連云港港與上海港兩港于合作力推“連申快航”，使得雙方的戰略合作邁入實際運行階段，10月助推錦江航運開通了連云港越泰航線。此航線加密了連云港現有東南亞航線的密度，提升了東南亞航線服務能級，保障了腹地區域客戶進出口貨物的艙位，優化了客戶服務水平。
當前，隨著航班加密成功，連云港至上海支線今年3月單月箱量同比增加73%。“連申快航”服務很好地實現了連云港港與上海港之間的無縫銜接，進一步豐富了連云港集裝箱航線服務網絡，在當前疫情發生的背景下，更為廣大客戶提供了便捷、經濟的水上通道。
未來，連云港港將不斷完善口岸資質、提升服務能級、持續織密航線網絡，助力深化中俄港航企業合作，為“一帶一路”沿線國家深化經貿合作，提供更加多元化的便利通道。
