建設63.4公里智能網聯測試道路，實現近50種車路協同應用場景；無人公交線路總長超20公里，居全國首位；集聚超百家智能網聯汽車企業，匯集4000多名專業人才，今年1至9月實現相關產值超90億元……

一組組亮眼數字，勾勒出蘇州高鐵新城科技創新的壯闊圖景。

站在智能網聯汽車產業的風口之上，蘇州高鐵新城大力培育研發創新企業，聚力建設高水平“創新矩陣”，持續拓寬產業發展新空間，用數字經濟蝶變催生產業創新集群聚變，打造出長三角最具活力和影響力的智能網聯汽車產業發展高地。

蘇州高鐵新城，這座充滿無數夢想的智駕之城，正雄姿英發，迎來一個“智能網聯場景城市”的嶄新未來。

創新不止

智駕場景層出不窮

無人配送車穿梭不停，服務市民用餐“最后一公里”；無人出租車“點對點”接送，迎來送往快捷高效；無人環衛車、智慧物流車定時上崗，全程不需人工參與……漫步南天成路，一幅幅觸手可及的未來場景躍然眼前。

南天成路，蘇州高鐵新城的主干道，一條充滿無限可能的“智駕大道”。涵蓋智能駕駛技術解決方案、環境感知、仿真測試、出行服務等30余個細分領域的全產業鏈生態，在這里蓬勃生長。

道路全長不到4公里，近20個產業樓宇載體依次分布，超百家智能網聯汽車企業高度集聚，各類車路協同應用場景在這里接續上演。

今年10月，這條“創新之路”又出現了新場景。

不設方向盤，沒有加速、剎車踏板，一輛銀色小巴在南天成路以每小時20公里至50公里的速度開展路測，車輛可自主完成自動剎車、自動變道、紅綠燈識別、自動掉頭等動作，并對道路車輛、行人等全部實現自動感知識別。

這輛無人小巴，就是集成了L4級高度智能駕駛技術的升級版龍舟SPACE，是蘇州高鐵新城在智能網聯汽車領域的最新杰作。

從城市場景，到場景城市。這一年，科技持續改變生活，創新實踐接連不斷。

首款可實現純網聯式L4級別自動駕駛客車——“協同1號”發布；輕舟智航的Robotaxi車隊驚艷亮相；搭載了Momenta L4自動駕駛解決方案的享道Robotaxi開展常態化運營；無人出租車Momenta GO進入試運營階段……

面對打造數字經濟時代產業創新集群的新機遇，“智駕大道”上的創新企業競相發力，在新賽道上加速奔跑，為蘇州高鐵新城打造“場景城市”持續貢獻著蓬勃動能。

放眼未來，現代化的科技場景仍將在蘇州高鐵新城持續煥新。隨著智能駕駛的未來之路愈發明晰，高水平場景城市的夢想將從這里照進現實。

厚積成勢

智駕配套持續升級

智駕場景層出不窮，得益于基礎配套的不斷完善。

5G全覆蓋、配套國內領先的區域級超級邊緣計算中心……南天成路，同樣是一條充滿“智慧”的智能網聯公共測試道路，正為智能網聯車輛提供著最佳測試平臺。

依托測試道路的激光雷達、毫米波雷達、攝像頭、邊緣計算等500余臺感知設備，這里已構建起多融合全息感知智慧路口，達到了厘米級的感知精度，為智能網聯汽車企業常態化運營提供安全保障。

目前，蘇州高鐵新城已建成63.4公里的智能網聯測試道路。而今，這樣的智慧道路還在持續增長，預計今年年底前將增加到162公里，實現蘇州高鐵新城區域全覆蓋。

而在南天成路南側，智駕運維港則為這條“智駕大道”提供著最堅實的產業體系支撐。

一排排充電樁整齊排列，不時有新能源車輛駛入充電；高等級封閉道路上，最新的場景模擬測試接續上演；無人小巴、智慧物流車、無人配送車等車輛有序行駛……置身于智駕運維港，仿佛在探索科幻世界。

這里是長三角地區最大的多功能智能網聯汽車技術測試和場景服務載體。1.6萬平方米的地下空間內，7大開放功能區和8個專業服務載體覆蓋了從L2到L4全階段的高等級智能駕駛測試需求，為智能網聯汽車產業提供“封閉實驗場所”和“開放測試道路”之外的“第三空間”。運營一年多，已有魔門塔、清研車聯、特來電等9家企業入駐。

厚積薄發，積厚成勢。目前，蘇州高鐵新城已高標準建設了業內領先、能夠全面滿足車路協同多項需求的5G網絡，為智能車聯網企業智慧道路數據采集、基礎研發提供了全面支撐；啟用長三角智能網聯汽車產業示范區智控中心，平臺建設標準和服務能力走在全國前列。

未來，蘇州高鐵新城還將持續突出高標準基礎建設，強化智能駕駛基礎配套系統支撐，提升車用高精度時空服務的規?；瘧盟?，為“聰明的車”進一步夯實“智慧的路”，布局更多“靈活的網”。

引育并舉

創新集群動能澎湃

今年3月，智加科技入選全球知名商業雜志《Fast Company》2022年度“全球最具創新力公司”榜單。作為全球領先的重卡自動駕駛技術公司，智加科技憑借技術創新和商業化發展的行業影響力，獲得全球充分認可。

智加科技的崛起，是蘇州高鐵新城催動智能網聯汽車產業創新集群發展的生動縮影。

早在2017年，蘇州高鐵新城就堅持引育并舉，布局智能網聯汽車產業。一方面，大力推進產業基礎設施和公共服務平臺建設，積極招引智能網聯汽車領域龍頭企業，構建產業生態朋友圈；另一方面，在政策層面發力，從推動蘇州市首批道路測試牌照發放，到助力相城區獲批江蘇省首批車聯網先導區、江蘇省數字交通示范區，加速營造創新生態環境。

前瞻布局，政策引領，催動創新集群聚沙成塔。

乘用車領域的魔門塔，干線物流領域的智加科技、摯途科技，環境感知領域的圖達通、承泰科技，軟件算法領域的潤芯微、吉咖智能，出行領域的T3出行和曹操出行等知名企業紛紛在這里布局落子，蘇州高鐵新城已然成為智能網聯汽車企業集聚發展的沃土。

發展沃土孕育出頭部企業，并日益受到產業資本青睞。2021年2月，智加科技獲得新一輪融資4.2億美元；2021年3月，輕舟智航獲得數千萬美元A1輪投資；2021年11月，魔門塔完成C+輪超過5億美元融資，累計融資額超10億美元；摯途科技完成成立以來的首次融資，金額超億元……

同時，蘇州高鐵新城強化聯動合作，成立國內首個自動駕駛生態運營聯盟——鰲頭聯盟，引入清華大學蘇州汽車研究院、中奧智能駕駛創新中心等產學研合作平臺，深化國內外合作互利共贏；舉辦三屆全球智能駕駛峰會、國際（蘇州）智能駕駛技術創新大賽、江蘇省智能網聯汽車產業創新發展大會等活動，搭建產業交流平臺，打造從企業“朋友圈”到整車廠“生態圈”的多樣化產業氛圍。

創新引領，資本助力，平臺加持。蘇州高鐵新城的創新企業紛紛駛入發展快車道，加速推進量產：

摯途科技成為全國首個以Tier1（車廠一級供應商）身份，向主機廠供應L3自動駕駛系統的自動駕駛企業；依維柯最新一代重卡將搭載智加自動駕駛系統；圖達通的圖像級遠距離激光雷達已應用于蔚來汽車；上汽新款智己汽車已搭載魔門塔科技智能駕駛系統……今年1至9月，蘇州高鐵新城已實現相關產值超90億元。

未來已來，行則將至。

錨定“雙中心”建設目標，蘇州高鐵新城將繼續拓展各類智能網聯汽車應用場景，加深與5G車聯網等創新技術融合，全力打造智能網聯汽車產業發展最佳生態和國際一流的產業創新集群。

（蘇報駐相城區記者 李剛 蘇報通訊員 劉秀嬌）

（編輯 高霞）