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加快京津冀一體化 京唐京濱城際鐵(加快京津冀協(xié)同發(fā)展)

放大字體  縮小字體 更新:2022-11-06  瀏覽:5984   來源:游客  轉(zhuǎn)載:免費信息網(wǎng)
摘要:您的瀏覽器暫不支持播放該視頻,請升級至最新版瀏覽器。央視網(wǎng)消息:記者11月4日從中國鐵路北京局集團有限公司了解到,從今年8月開始的京唐、京濱兩條城際鐵路聯(lián)調(diào)聯(lián)試
 

加快京津冀一體化 京唐京濱城際鐵(加快京津冀協(xié)同發(fā)展)


央視網(wǎng)消息:記者11月4日從中國鐵路北京局集團有限公司了解到,從今年8月開始的京唐、京濱兩條城際鐵路聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作已經(jīng)結(jié)束,兩條高鐵正式進入運行試驗階段。

據(jù)了解,在聯(lián)調(diào)聯(lián)試期間,京唐、京濱兩條城際鐵路組織開行試驗列車2462列次,累計完成檢測里程349280公里,高質(zhì)量完成了聯(lián)調(diào)聯(lián)試各項任務(wù)。



京唐城際鐵路起自北京城市副中心站,終至河北省唐山市既有唐山站,途經(jīng)北京市通州區(qū)、河北省廊坊市、天津市寶坻區(qū)、河北省唐山市,線路全長約148.7公里,開通初期,由北京站始發(fā)終到。

京濱城際鐵路起自寶坻站,新建線路向南經(jīng)天津?qū)氎鎱^(qū)、武清區(qū)、北辰區(qū)、東麗區(qū)、濱海新區(qū),引入既有濱海西站。正線線路全長約96公里,設(shè)計時速250公里,寶坻南至北辰段基礎(chǔ)設(shè)施預(yù)留時速350公里提速條件,初期開通寶坻至北辰段。



運行試驗階段,將開展運行圖參數(shù)測試、故障模擬、應(yīng)急演練、按圖行車等試驗。

目前,京唐、京濱城際鐵路開通初期投入使用的大廠站、寶坻站、唐山西站、北辰站等7座新建高鐵站的主體施工和站房裝修已完成,正在有序開展各項驗收工作。


 
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