車(chē)修好了，司機(jī)一腳油門(mén)溜了，修車(chē)工從黔西追到龍里……

近日，有網(wǎng)友向貴陽(yáng)晚報(bào)爆料：自己用 4 天時(shí)間搶修了一輛貨車(chē)，剛修好，車(chē)主就一腳油門(mén)上了高速，跑了 ……

 

6 月 3 日，貴州省黔西縣一修理廠的小劉接到電話，林泉收費(fèi)站一輛貨車(chē)發(fā)生故障，經(jīng)多人查看無(wú)法解決。一小時(shí)后小劉趕到現(xiàn)場(chǎng)，發(fā)現(xiàn)是發(fā)動(dòng)機(jī)出了問(wèn)題。

據(jù)悉，貨車(chē)司機(jī)是浙江人（不知是否是車(chē)主），車(chē)牌 " 浙 B73EC9", 是浙江寧波籍，做運(yùn)輸生意經(jīng)過(guò)黔大高速（黔西——大方）時(shí)，汽車(chē)發(fā)生故障，由拖車(chē)拖到林泉收費(fèi)站處理。

 

在修車(chē)之前，小劉和司機(jī)已溝通好價(jià)格，包括人工費(fèi)和材料費(fèi)一共 18800 元。小劉說(shuō)，這輛貨車(chē)用的是新型發(fā)動(dòng)機(jī)云內(nèi) D — 25，配件比較昂貴，光材料成本就 15000 多元。

在修理過(guò)程中，司機(jī)通過(guò)微信給小劉轉(zhuǎn)了 10000 元，因此小劉也比較放心。初步搶修完后，小劉把車(chē)開(kāi)回修理廠換相關(guān)配件。

6 月 5 日，貨車(chē)司機(jī)告訴小劉：" 錢(qián)一分不會(huì)少的，可能明后天就到位。"

6 月 7 日，貨車(chē)全部修理完畢，晚 7 時(shí) 40 分許，車(chē)不見(jiàn)了，司機(jī)也不見(jiàn)了。

反應(yīng)過(guò)來(lái)的小劉馬上報(bào)警，并開(kāi)著車(chē)追上高速。

小劉根據(jù)判斷，上了離修理廠最近的黔西北收費(fèi)站，走出省的高速，一路從黔西追到龍里，來(lái)回兩百多公里，花了 4 個(gè)多小時(shí)，但仍不見(jiàn)貨車(chē)蹤影。

期間小劉接連給貨車(chē)司機(jī)打了幾十個(gè)電話，發(fā)微信，均沒(méi)有人回。

 

回到家后，小劉換了幾個(gè)號(hào)碼打了貨車(chē)司機(jī)電話，但均被掛斷。

6 月 8 日，小劉換了一個(gè)浙江號(hào)碼和微信與司機(jī)溝通，借做生意之名，得知貨車(chē)司機(jī)在貴陽(yáng)天河潭，但當(dāng)小劉趕到司機(jī)發(fā)的位置時(shí)，還是沒(méi)能找到蹤影。

隨后，小劉的浙江號(hào)微信收到司機(jī)的信息：你的貨我下次再來(lái)拉。

據(jù)警方調(diào)查，目前只能查到該貨車(chē) 5 月 30 日前的行車(chē)軌跡。

截至發(fā)稿，記者一直嘗試聯(lián)系貨車(chē)司機(jī)，但對(duì)方電話處于關(guān)機(jī)狀態(tài)。

無(wú)奈下小劉只能求助媒體，希望曝光這個(gè)司機(jī)：" 希望其他的修車(chē)兄弟看到，切勿上當(dāng)受騙。"

貴陽(yáng)晚報(bào) +/ZAKER 貴陽(yáng)