每天回家搶車(chē)位心情壓抑上海女白領(lǐng)被逼遞交辭呈

 

每天回家搶車(chē)位心情壓抑 女白領(lǐng)被逼遞交辭呈

 

□由于停車(chē)位緊張，連城新苑的小區(qū)門(mén)口都停滿(mǎn)車(chē)。/晨報(bào)記者 何雯亞

 

上海很多居民區(qū)如今都存在這樣的問(wèn)題：下班的私家車(chē)主們?cè)诟餍^(qū)爭(zhēng)分奪秒地?fù)屲?chē)位；而早年開(kāi)發(fā)商為了賣(mài)房而劃出的固定車(chē)位，在小區(qū)車(chē)輛增多后變成了眾矢之的。

 

位于浦東東靖路上的連城新苑就是其中非常典型的一例。這個(gè)建成于2006年的高層小區(qū)如今搶車(chē)位之戰(zhàn)已經(jīng)白熱化，有白領(lǐng)車(chē)主甚至為此已遞交辭職信；反對(duì)固定車(chē)位的業(yè)主也把業(yè)委會(huì)主任逼得想辭職。

 

為了更好保障小區(qū)業(yè)主的停車(chē)需求，連城新苑即將加裝紅外線識(shí)別裝置，希望能阻絕外來(lái)車(chē)輛，以搶回一些車(chē)位。此外，業(yè)主也希望小區(qū)附近的廢棄涂料廠能最終開(kāi)辟成為新的停車(chē)場(chǎng)。

 

如何更好地滿(mǎn)足停車(chē)需求，這要求“開(kāi)源”和“節(jié)流”并重，這也需要居民、業(yè)委會(huì)和政府部門(mén)的共同努力。

 

搶到車(chē)位如完成重要任務(wù)

 

許迎是陸家嘴某公司的一名辦公室經(jīng)理，自認(rèn)也屬于事業(yè)型女性，但她近來(lái)打算辭職了。究其原因，竟是為了方便在自家所在的連城新苑小區(qū)搶車(chē)位。“下班了！回去搶車(chē)位！”工作日傍晚六點(diǎn)，許迎下班前都要在鄰居微信群里吼一聲，得到鄰居們一片感同身受的附和。她的同事也對(duì)此充滿(mǎn)同情：“快回去吧！”每次，許迎都是拿上外套拎上包，風(fēng)馳電掣往車(chē)庫(kù)趕。“我不停地變道、超車(chē)，緊趕慢趕，到小區(qū)大概要40分鐘。”18時(shí)40分，對(duì)連城新苑的停車(chē)族來(lái)說(shuō)是個(gè)微妙的時(shí)間點(diǎn)，運(yùn)氣好了能趕上空位，不然只能一圈一圈在小區(qū)里兜，甚至不得不停到隔壁小區(qū)去。“已經(jīng)嚴(yán)重影響我的情緒了。”許迎告訴記者，“有時(shí)上班也沒(méi)有心思，就在想停車(chē)的問(wèn)題，一旦有機(jī)會(huì)就想提前開(kāi)溜，如果下班有點(diǎn)什么事耽擱幾分鐘就更心急火燎。而如果當(dāng)天停到車(chē)位就松一口氣，好像完成了一天中最重要的任務(wù)；如果停不到，心情就很壓抑。”

 

177個(gè)固定車(chē)位裝地鎖

 

日復(fù)一日，許迎撐不住了。“我要換一份下午5點(diǎn)下班的工作，而且要離家近，如果能在下午5點(diǎn)30分前到家，就肯定有車(chē)位。”迫切的心情甚至讓她決定“裸辭”，目前她已經(jīng)遞交辭職信。“暫時(shí)找不到下家的話(huà)就在家歇歇，至少不用搶車(chē)位了。”

 

然而，連城新苑并非所有車(chē)主都每天趕著搶車(chē)位。地下車(chē)庫(kù)產(chǎn)權(quán)車(chē)位的車(chē)主自然高枕無(wú)憂(yōu)，最早入住小區(qū)的一批車(chē)主受開(kāi)發(fā)商惠利，占據(jù)著另一批固定車(chē)位。剩下的，才是許迎這樣為臨時(shí)車(chē)位擠破頭的。“這不公平。”許迎提起來(lái)就憤憤不平，“開(kāi)發(fā)商和物業(yè)給固定車(chē)位裝了地鎖，只有那177戶(hù)人家能停。但他們有的人占著位子又不停車(chē)，整晚不歸或樓下就近停車(chē)，讓我們沒(méi)車(chē)位的人愁死。”另一位車(chē)主趙磊也是一樣的心情：“按照《物權(quán)法》，他們根本無(wú)權(quán)占有這些車(chē)位。”

 

在連城新苑小區(qū)，停車(chē)難的矛盾是尖銳的，不同業(yè)主間也時(shí)而爆發(fā)沖突。

 

后來(lái)的車(chē)主要求拆除地鎖

 

隨著時(shí)間的流逝，小區(qū)內(nèi)的新車(chē)不斷增加，停車(chē)難問(wèn)題愈演愈烈，“許迎們”忍無(wú)可忍了。他們把矛頭對(duì)準(zhǔn)了小區(qū)業(yè)委會(huì)和高行區(qū)房辦。

 

他們的訴求很簡(jiǎn)單——取消177個(gè)固定車(chē)位，拆掉地樁鎖，使所有地面車(chē)位都能先到先停。

 

然而，正是這樣一個(gè)簡(jiǎn)單直白的需求，卻遭遇了巨大的阻力，使這些車(chē)主在維權(quán)一開(kāi)始就寸步難行。原因無(wú)他，只因?yàn)樗麄儎?dòng)了那177戶(hù)固定車(chē)位業(yè)主的“奶酪。”

 

記者走訪連城新苑看見(jiàn)，小區(qū)內(nèi)空閑的固定車(chē)位中央都裝有一把地樁鎖，部分地樁鎖呈三角形立在地面，阻擋其他車(chē)輛進(jìn)入；另一些地樁鎖雖然伏臥在地，但也沒(méi)其他車(chē)輛敢停。現(xiàn)場(chǎng)記者偶遇一名正要開(kāi)車(chē)的固定車(chē)位車(chē)主，他也知道有人在積極爭(zhēng)取取消固定車(chē)位的事，但他一邊鉆進(jìn)車(chē)?yán)镆贿厡?duì)記者擺手說(shuō)：“我們先買(mǎi)的房子，我們買(mǎi)的時(shí)候7000元每平方米，他們買(mǎi)的時(shí)候兩三萬(wàn)每平方米，這怎么不提公平？”

 

私轉(zhuǎn)一個(gè)車(chē)位要五六萬(wàn)

 

然而，這份理直氣壯卻是無(wú)法可依的。趙磊研究了《物權(quán)法》，確信那些固定車(chē)位的停車(chē)權(quán)是所有小區(qū)業(yè)主共享，開(kāi)發(fā)商當(dāng)初為了賣(mài)房擅自將車(chē)位分配出去，侵害了后來(lái)者們的利益。

 

事實(shí)上，在連城新苑，這些固定車(chē)位和花了六萬(wàn)元購(gòu)買(mǎi)的地下車(chē)庫(kù)產(chǎn)權(quán)車(chē)位幾乎“權(quán)利”一樣，當(dāng)業(yè)主離開(kāi)連城新苑時(shí)，他們同樣能以五六萬(wàn)元的價(jià)格將固定車(chē)位轉(zhuǎn)讓給下家。

 

連城新苑業(yè)委會(huì)被頂上“杠頭”。趙磊等業(yè)主經(jīng)多方聯(lián)絡(luò)后得知，要取消固定車(chē)位，只要業(yè)委會(huì)召開(kāi)全體業(yè)主大會(huì)，公開(kāi)表決，超過(guò)半數(shù)以上業(yè)主同意，就能叫物業(yè)拆除地樁鎖。然而，業(yè)主大會(huì)的召開(kāi)卻遙遙無(wú)期。

 

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